Caribbean Information Portal: COLREGS
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The Rules of the Road International Regulations for Avoiding Collisions at Sea |
Derecho de Paso Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar |
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| Part A - General | Parte A - Generalidades | ||
| Rule 1 | Application | Regla 1 | Ambito de aplicación |
| Rule 2 | Responsibility | Regla 2 | Responsabilidad |
| Rule 3 | General Definitions | Regla 3 | Definiciones generales |
| Part B - Steering and Sailing Rules | Parte B - Reglas de rumbo y gobierno | ||
| Section I - Conduct of Vessels in any Condition of Visibility | Sección I - Conducta de los buques en cualquier condición de visibilidad | ||
| Rule 4 | Application | Regla 4 | Ambito de aplicación |
| Rule 5 | Look-out | Regla 5 | Vigilancia |
| Rule 6 | Safe Speed | Regla 6 | Velocidad de seguridad |
| Rule 7 | Risk of Collision | Regla 7 | Riesgo de abordaje |
| Rule 8 | Action to Avoid Collision | Regla 8 | Maniobras para evitar el abordaje |
| Rule 9 | Narrow Channels | Regla 9 | Canales angostos |
| Rule 10 | Traffic Separation Schemes | Regla 10 | Dispositivos de separación del tráfico |
| Section II - Conduct of Vessels in Sight of One Another | Sección II - Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro | ||
| Rule 11 | Application | Regla 11 | Ambito de aplicación |
| Rule 12 | Sailing Vessels | Regla 12 | Buques de vela |
| Rule 13 | Overtaking | Regla 13 | Buque que alcanza |
| Rule 14 | Head-on Situation | Regla 14 | Situación de vuelta encontrada |
| Rule 15 | Crossing Situation | Regla 15 | Situación de cruce |
| Rule 16 | Action by Give-way Vessel | Regla 16 | Maniobra del buque que cede el paso |
| Rule 17 | Action by Stand-on Vessel | Regla 17 | Maniobra del buque que sigue a rumbo |
| Rule 18 | Responsibilities Between Vessels | Regla 18 | Obligaciones entre categorías de buques |
| Section III - Conduct of Vessels in Restricted Visibility | Sección III - Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida | ||
| Rule 19 | Conduct of Vessels in Restricted Visibility | Regla 19 | Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida |
| Part C - Lights and Shapes | Parte C - Luces y Marcas | ||
| Rule 20 | Application | Regla 20 | Ambito de aplicación |
| Rule 21 | Definitions | Regla 21 | Definiciones |
| Rule 22 | Visibility of Lights | Regla 22 | Visibilidad de las luces |
| Rule 23 | Power Driven Vessels Underway | Regla 23 | Buques de propulsión mecánica en navegación |
| Rule 24 | Towing and Pushing | Regla 24 | Buques remolcando y empujando |
| Rule 25 | Sailing Vessels Underway and Vessels Under Oars | Regla 25 | Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo |
| Rule 26 | Fishing Vessels | Regla 26 | Buques de pesca |
| Rule 27 | Vessels Not Under Command or Restricted in Their Ability to Maneuver | Regla 27 | Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida |
| Rule 28 | Vessels Constrained by their Draft | Regla 28 | Buques de propulsión mecánica restringidos por su calado |
| Rule 29 | Pilot Vessels | Regla 29 | Embarcaciones de práctico |
| Rule 30 | Anchored Vessels and Vessels Aground | Regla 30 | Buques fondeados y buques varados |
| Rule 31 | Seaplanes | Regla 31 | Hidroaviones |
| Part D - Sound and Light Signals | Parte D - Señales acústicas y luminosas | ||
| Rule 32 | Definitions | Regla 32 | Definiciones |
| Rule 33 | Equipment for Sound Signals | Regla 33 | Equipo para señales acústicas |
| Rule 34 | Maneuvering and Warning Signals | Regla 34 | Señales de maniobra y advertencia |
| Rule 35 | Sound Signals in Restricted Visibility | Regla 35 | Señales acústicas en visibilidad reducida |
| Rule 36 | Signals to Attract Attention | Regla 36 | Señales para llamar la atención |
| Rule 37 | Distress Signals | Regla 37 | Señales de peligro |
| Part E - Exemptions | Parte E - Exenciones | ||
| Rule 38 | Exemptions | Regla 38 | Exenciones |
Part B - Steering and Sailing Rules
Parte B - Reglas de rumbo y gobierno
Section I - Conduct of Vessels in any Condition of Visibility
Sección I - Conducta de los buques en cualquier condición de visibilidad
Rule 7
Risk of Collision
(a) Every vessel shall use all available means appropriate to the prevailing circumstances and conditions to determine if risk of collision exists. If there is any doubt such risk shall be deemed to exist.
(b) Proper use shall be made of radar equipment if fitted and operational, including long-range scanning to obtain early warning of risk of collision and radar plotting or equivalent systematic observation of detected objects.
(c) Assumptions shall not be made on the basis of scanty information, especially scanty radar information.
(d) In determining if risk of collision exists the following considerations shall be among those taken into account:
(i) Such risk shall be deemed to exist if the compass bearing of an approaching vessel does not appreciably change;
(ii) Such risk may sometimes exist even when an appreciable bearing change is evident, particularly when approaching a very large vessel or a tow or when approaching a vessel at close range.
Regla 7
Riesgo de abordaje
a) Cada buque hará uso de todos los medios de que disponga a bordo y que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para determinar si existe riesgo de abordaje. En caso de abrigarse alguna duda, se considerará que el riesgo existe.
b) Si se dispone de equipo radar y funciona correctamente, se utilizará en forma adecuada, incluyendo la exploración a gran distancia para tener pronto conocimiento del riesgo de abordaje, así como el punteo radar u otra forma análoga de observación sistemática de los objetos detectados.
c) Se evitarán las suposiciones basadas en información insuficiente, especialmente la obtenida por radar.
d) Para determinar si existe riesgo de abordaje se tendrán en cuenta, entre otras, las siguientes consideraciones:
i) se considerará que existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
ii) en algunos casos, puede existir riesgo aún cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse a un buque de gran tamaño o a un remolque o a cualquier buque a muy corta distancia.
